Como comprar un ferrari nuevo

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Ferrari es uno de los coches deportivos más codiciados del mundo. Poseer uno se ha convertido en el máximo símbolo de estatus. Todo en un Ferrari grita sofisticación, el tradicional color rojo brillante, el caballo rampante en la parte delantera de la parrilla, el hermoso interior. Todo es simplemente perfecto. Ferrari es el coche de ensueño definitivo.

Desde que el primer Ferrari rojo brillante salió de la cadena de montaje de Maranello (Italia), la gente ha soñado con tener uno, pero no todo el mundo lo consigue. Y esto es así por diseño. La gente de Maranello ha conseguido mantener la exclusividad de Ferrari durante casi 80 años, y sigue siendo considerada la referencia de todos los coches deportivos.

¿Se ha preguntado alguna vez qué haría sólo por tener la oportunidad de poseer un Ferrari? En este artículo, analizaremos por qué es tan difícil tener un Ferrari, así como lo que tendría que hacer para poseerlo.

Parece bastante obvio decir que la razón por la que es tan difícil tener un Ferrari es porque es caro, pero eso no hace que sea menos cierto. Un Ferrari estándar te costará entre 180.000 y 450.000 dólares, dependiendo del modelo. Recuerda que esto no incluye todo el dinero que te costará mantenerlo. Si lo tienes en cuenta, es probable que te cueste bastante más.

¿puede alguien comprar un ferrari usado?

Para muchos, una de las primeras cosas de la lista para comprar si les tocara la lotería o tuvieran una ganancia importante sería comprar un coche rápido y caro. Pero aunque parezca algo fácil, como muchas otras cosas, es mucho más fácil decirlo que hacerlo.

Los fabricantes de coches, como Ferrari, que fabrica los coches deportivos más famosos del mundo, dan mucha importancia a la exclusividad de sus coches. Eso significa que no eres tú quien elige comprar un nuevo Ferrari; Ferrari debe elegirte a ti.

Ya hemos escrito anteriormente sobre los escollos poco conocidos de comprar y poseer un supercoche, y aunque es más o menos la definición de los problemas del primer mundo, muchos fans de Ferrari que podrían permitirse fácilmente uno de los coches del fabricante pueden sentirse amargados y desairados por el fabricante.

Incluso en el caso de sus coches de serie, Ferrari suele exigir un historial de propiedad antes de permitir a los clientes comprar uno nuevo. Si nunca has tenido un Ferrari, tienes pocas posibilidades de salir de la explanada con uno nuevo, mientras que muchos concesionarios no toman en serio a ningún comprador menor de 40 años.

Ferrari roma

Ferrari es una de las marcas más famosas del mundo, lo que significa que sus coches son unos de los símbolos de estatus más codiciados. Disponible es, por supuesto, un término relativo, ya que hay que pasar por muchos obstáculos para comprar incluso uno de sus modelos básicos.

Sin embargo, después de comprar ese primer Ferrari, no significa necesariamente que vaya a ser más fácil conseguir la aprobación para el siguiente, al menos no para aquellos que han puesto sus ojos en uno de los coches de edición especial extremadamente exclusivos.

Tanto si se trata del primer Ferrari como del vigésimo, hay normas y procedimientos que deben seguirse. Algunas normas aparecen en el contrato y otras no están escritas, pero suelen ser igual de importantes.

Si Ferrari te permite comprar uno de sus coches, tendrás que acordar que sólo llevarás el coche a sus talleres homologados si se estropea o necesita una revisión. Puede que sea más caro, pero si la compañía descubre que has hecho las reparaciones en tu taller local, ¡tu carísima garantía quedará anulada!

¿qué dice de ti tener un ferrari?

Si eres un mortal normal, probablemente consideres que tu única oportunidad de hacerte con un Ferrari es esperar a que alguien muera. Un pariente rico estira la pata, usted hereda un buen capital, ignora las cosas convencionales, como las reparaciones de la casa y los viajes alrededor del mundo, y lo gasta todo en el coche que siempre ha querido, posiblemente de color rojo.

Esto puede parecer creíble, pero se equivoca en un detalle vital. La noción de que se está «malgastando» el dinero en un Ferrari nunca ha sido más incorrecta. Nuevos o viejos, los valores de los Ferrari han ido bien, y no parece haber ninguna razón para que esto no continúe. Los clásicos, en particular, han volado recientemente, pero incluso los modernos de nivel básico, como los Californias de cinco o seis años, se han mantenido muy firmes últimamente. Así pues, si la compra de un Ferrari está en su lista de deseos -y sin duda está en la de muchos- este puede ser su momento.

En el Reino Unido, los Ferrari se venden de dos maneras principales. Hay una red de 12 concesionarios oficiales que venden los coches más caros, además de un grupo más amplio de concesionarios expertos, no franquiciados, que cubren todo el país. Estos últimos suelen abarcar una gama más amplia de coches, desde los clásicos de gran valor hasta los modelos más baratos, como el Mondial 8, de 30.000 libras. Ambos tienen su lugar.